國內(nèi)多地開建方艙，這遠遠不夠！集裝箱模式才是可行的辦法！

國內(nèi)多地開建方艙，無疫情城市也開始籌建，專家：未雨綢繆利于防疫

建方艙，是未雨綢繆，可以利于防疫防止疫情蔓延，但這遠遠不夠，快捷的防疫物資運輸方式，需要參考集裝箱模式！

關(guān)于防疫物資運輸?shù)囊稽c看法和建議！ 

經(jīng)?？吹侥衬车匾咔楸l(fā)，司機因為運送抗疫物資，而滯留某地?zé)o法返回，也經(jīng)常看到司機因為給疫區(qū)運送物資，返回家鄉(xiāng)后確診，導(dǎo)致家鄉(xiāng)封閉隔離，面對著巨大的壓力。

難道沒有更好且預(yù)防疫情蔓延的方式嗎？

我認為是有的，僅供參考：

1.集裝箱模式，以中國現(xiàn)在的工業(yè)實力，在短時間內(nèi)造出不同規(guī)格的集裝箱不是難事，按需定制不同的集裝箱，事先，分配各地，有關(guān)部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)，數(shù)量分布網(wǎng)絡(luò)可視化。 

2.在城市，大的城鎮(zhèn)郊區(qū)周邊，畫出專門的集裝箱中轉(zhuǎn)區(qū)域，

3.外地的司機不進城區(qū)，只在中轉(zhuǎn)區(qū)交接，原路返回，疫區(qū)安排專門的司機對接， 如此，也許可以更好的降低疫情的蔓延及司機的滯留，物資也許會更流暢#疫情##疫情最新情況#