特斯拉也要裁員了！據(jù)說(shuō)要干掉10%。這可是個(gè)標(biāo)志性事件：一直作為資本市場(chǎng)旗艦的特斯拉，近年來(lái)，經(jīng)歷了一輪輪兇殘的做空而漲勢(shì)喜人。連他們都要裁員了，可見(jiàn)市場(chǎng)是真的有問(wèn)題了！

6月3日消息，在特斯拉上周四發(fā)給高管的一封電子郵件顯示，馬斯克表示，該公司需要“裁員約10%”。在這封題為“暫停全球招聘”的電子郵件中，他說(shuō)：“我對(duì)經(jīng)濟(jì)有一種非常糟糕的感覺(jué)?！碧厮估瓫](méi)有對(duì)此立即發(fā)表評(píng)論

說(shuō)到馬斯克這個(gè)人，奇思妙想甚多，執(zhí)行力超強(qiáng)，然而我一直覺(jué)得他骨子里是個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)販子，必將引發(fā)下一輪大規(guī)模軍備競(jìng)賽，這個(gè)有時(shí)間再細(xì)談。今天只說(shuō)說(shuō)特斯拉。

特斯拉這家企業(yè)，我認(rèn)為短期空間很大，長(zhǎng)期前景不明，下面是我的幾點(diǎn)看法：

一、電動(dòng)車(chē)已經(jīng)展現(xiàn)出全面替代燃油車(chē)的巨大市場(chǎng)能力，而特斯拉在這一市場(chǎng)上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，因此，具備將存量市場(chǎng)的一大塊收入囊中的可能性。

二、然而長(zhǎng)期來(lái)看，汽車(chē)作為廣泛代步工具并不可行，這是美國(guó)在能源霸權(quán)前提下發(fā)展出來(lái)的一種畸形文化，會(huì)慢慢被更多的公共交通所替代。電動(dòng)車(chē)今天的低出行成本也是假象：如果電動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到燃油車(chē)的水準(zhǔn)，那么，供需關(guān)系會(huì)將鋰這種礦產(chǎn)推高到價(jià)格極高的水平，最終未必會(huì)更便宜。

三、最需要戳破的泡泡，是特斯拉可能成為像蘋(píng)果那樣的流量入口，這也是資本市場(chǎng)給他高估值的原因之一。道理很簡(jiǎn)單：汽車(chē)大屏的使用頻率和時(shí)長(zhǎng)，連手機(jī)的1%都到不了，將來(lái)也不可能到。

總之，特斯拉裁員可能會(huì)讓市場(chǎng)對(duì)未來(lái)的信心徹底倒下，而資本主義的根本規(guī)律，就是因?yàn)楹V信發(fā)展才能發(fā)展，倘若是人人都對(duì)前景疑惑，那前景就真的暗淡。

所以，大家還是保持平常心吧！咱們吃點(diǎn)喝點(diǎn)玩點(diǎn)樂(lè)點(diǎn)都是賺的