譚談交通是成都本土的一檔寓教于樂(lè)的交通警示類節(jié)目，曾經(jīng)的日更節(jié)目到停播為止近幾千集。其中的很多人物，到現(xiàn)在依然被廣大網(wǎng)友津津樂(lè)道，網(wǎng)友甚至美譽(yù)其為綜藝節(jié)目的天花板。

譚喬作為節(jié)目的主持人，節(jié)目效果完全拉滿。不管是節(jié)奏反應(yīng)，還是內(nèi)容價(jià)值，都把握和展現(xiàn)得非常到位。作為一個(gè)主持人，他以交通參與者為主題，凸顯交通違法違章的嚴(yán)重影響；作為一個(gè)執(zhí)法者，他人性執(zhí)法，以教育為主，對(duì)于弱勢(shì)群體，放低姿態(tài)，關(guān)心理解，對(duì)于態(tài)度不好的，據(jù)理力爭(zhēng)，從不欺軟怕硬。

譚談交通自2005年開(kāi)播，截止到2018年停播，開(kāi)播13年之久，其中很多的精彩片段到現(xiàn)在看來(lái)依然不會(huì)讓人覺(jué)得膩。比如二仙橋的大爺，高難度的腰馬合一，“川島芳子”的極限拉扯……很多片段在今天看來(lái)有些滑稽，很多網(wǎng)友也覺(jué)得會(huì)不會(huì)是演的，怎么會(huì)有這樣的人。但就像我們回頭看以前的非主流發(fā)型，扛著收音機(jī)在街上大搖大擺，當(dāng)時(shí)肯定是習(xí)以為常的，但在今天看來(lái)卻很突兀很不雅。

所以不難理解，十幾年前節(jié)目中那些人說(shuō)得那些話，做得那些事，其實(shí)都是在當(dāng)時(shí)社會(huì)背景下再正常不過(guò)的事情。很多節(jié)目中的交通違規(guī)者都是文化程度不高，社會(huì)底層的人，他們的行為跟他們的理解是匹配的，只是我們以現(xiàn)在的覺(jué)悟看，確實(shí)感到可笑。

而譚喬在今天再次被采訪，如果繼續(xù)以之前的方式錄節(jié)目會(huì)不會(huì)有以前的節(jié)目效果，譚談直言，那是時(shí)代的產(chǎn)物，現(xiàn)在不可能在拍得出來(lái)了。