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勞斯萊斯
寶馬集團旗下高端汽車生產公司
勞斯萊斯（Rolls-Royce），又稱羅爾斯-羅伊斯，是超豪華汽車廠商，1906年成立于英國，公司創(chuàng)始人為FrederickHenryRoyce（亨利·萊斯）和CharlesStewartRolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的杰出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發(fā)動機制造的領域，也是一家優(yōu)秀的發(fā)動機制造商，空客飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發(fā)動機。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬（BMW）接手。2018年12月，世界品牌實驗室發(fā)布《2018世界品牌500強》榜單，勞斯萊斯排名第488。
基本信息
| 中文名 | 勞斯萊斯汽車公司 |
| 外文名 | Rolls-Royce Motor Cars Limited |
工商信息
| 成立日期 | 1906年 |
| 經營范圍 | 高端汽車的生產 |
其他信息
| 別名 | 羅爾斯-羅伊斯汽車 |
展開
公司文化
品牌介紹
勞斯萊斯（Rolls-Royce）是汽車王國雍容高貴的標志，無論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價多么高昂，至今仍然沒有挑戰(zhàn)者。1906年勞斯萊斯（Rolls-Royce）在英國正式宣告成立，次年推出的SilverGhost（銀魂）轎車，不久便被譽為“世界上最好的汽車”。
勞斯萊斯
勞斯萊斯創(chuàng)始人是CharlesStewartRolls（查理·勞斯）和FrederickHenryRoyce（亨利·萊斯），兩人的出身、愛好、性格完全不同，但對汽車事業(yè)的執(zhí)著和向往，使他們成為一對出色的搭檔。Rolls于1910年7月12日在伯恩茅斯飛行展的一次飛行事故中墜機身亡，Royce于1933年4月22日去世。
勞斯萊斯豪華座駕圖片
除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機發(fā)動機制造領域，它也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動機制造者，著名的波音客機用的就是勞斯萊斯的發(fā)動機。
勞斯萊斯（Rolls-Royce）是指一系列的公司，它們都是從1906年由亨利·萊斯（HenryRoyce）和查爾斯·勞斯（CharlesRolls）創(chuàng)建的勞斯萊斯有限公司分離而來的。這些公司包括如Rolls-Royceplc和Rolls-RoyceMotors。
俗語“TheRolls-Royceof...”常用來形容某件事或物是最好的。
車標故事
勞斯萊斯的標志圖案采用兩個“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關系。而著名的飛天女神標志則是源于一個浪漫的愛情故事。
品牌特色
曾經，勞斯萊斯幾乎等同于大英帝國的權力、尊貴與繁華。經歷了百年的滄桑變故，已漸失昔日光芒。然而3月，勞斯萊斯發(fā)表了量產幾率極高的100ex百年概念車，5月又推出了限產35輛的phantom紀念版，以慶祝公司百年華誕?；收叩淖鹳F、典雅，內斂的霸氣——一切都仍在延續(xù)。
勞斯萊斯100EX
萊斯先生設計制造的發(fā)動機具有動力輸出均勻以及杰出的耐久性這兩大突出優(yōu)勢。1907年由倫敦汽車俱樂部的評委們主持，進行了一次別開生面的測試，一輛勞斯萊斯不間斷地行駛了24000公里，整個過程中汽車的維修費用只有3英磅。四年之后一輛“銀色幽靈”又創(chuàng)造了另一項紀錄：從倫敦到愛丁堡往返，以四擋行駛，百公里平均油耗只有11.6升。
正是這種樸實無華的設計制造理念使勞斯萊斯的產品取得這些驕人的成績，但在另一方面公司也因此對任何技術創(chuàng)新都持懷疑觀望態(tài)度，擔心不成熟的新技術會影響其產品的可靠性。例如，直到1919年勞斯萊斯轎車才裝上啟動電機，而其競爭對手早在5年前就已經采取了這項技術；此外，公司直到1965年才開始采用承載式車身。這一謹慎態(tài)度充分表明勞斯萊斯公司更信任汽車技術中的經典，至少在外形設計上是一直堅持這種做法。
勞斯萊斯
1910年勞斯先生不幸在一場空難中去世，而他的伙伴則因健康原因隱居在法國南部，不過他繼續(xù)領導著勞斯萊斯公司的設計工作。一般人都認為在兩位創(chuàng)始人相繼離世之后，勞斯萊斯公司的車標從紅色變成了黑色，但這種說法卻有悖于事實：根據(jù)權威的歷史資料記載，公司啟用新的車標只是為了讓整車風格顯得更加莊重。
此外，勞斯萊斯只生產豪華車的說法也不屬實。1922年的經濟大蕭條曾迫使公司生產新車型Twenty，這是一款排量只有3升的六缸汽車，售價僅為Ghost的三分之一。但這款經濟型勞斯萊斯并不走運，7年之中只生產了不到3000輛。在1925年取代Ghost的phantom命運則截然不同，這款勞斯萊斯的第二代產品有多項技術創(chuàng)新，例如三擋和四擋都帶有同步器，此外還采用了獨到的懸掛和傳動裝置。
品牌排名
2018年12月，世界品牌實驗室發(fā)布《2018世界品牌500強》榜單，勞斯萊斯排名第488。
2020年11月14日，知名雇主品牌咨詢機構UniversumGlobal正式發(fā)布了年度“全球最有吸引力雇主”報告，勞斯萊斯位居第25名。
2020年12月，位列世界品牌500強第493位。
2021年，《2021胡潤至尚優(yōu)品頒獎盛典》，勞斯萊斯榮獲最青睞的超級豪華汽車品牌。
名字起源
“勞斯萊斯”和“羅爾斯·羅伊斯”均由英文Rolls-Royce翻譯而來，二者的不同在于：生產汽車的叫勞斯萊斯，生產發(fā)動機的叫“羅爾斯·羅伊斯”。羅爾斯·羅伊斯是世界三大航空發(fā)動機生產商之一。
Rolls-RoyceLimited是1906年公司建立時的名稱，后于1973年分拆為Rolls-Royceplc（一家航空動力系統(tǒng)和防衛(wèi)公司）和Rolls-RoyceMotors。Rolls-RoyceMotors是一家擁有Rolls-Royce和Bentley（賓利）2個品牌的汽車部門。1998年大眾（Volkswagen）得到該公司，并將其更名為BentleyMotorsLimited；Rolls-Royce品牌則被Rolls-Royceplc授權給BMW（寶馬）建立一家新汽車公司，名為：Rolls-RoyceMotorCars。自1999開始，Rolls-RoyceMotorCars成為勞斯萊斯汽車的制造商，同時歸屬于BMW旗下。
雙R
Ghost
歡慶女神
這個車標的設計者是英國畫家兼雕刻家查爾斯·賽克斯（CharlesSykes）。英國保守黨議員約翰·蒙塔古（JohnMontagu）是當時名噪一時的人物。蒙塔古擁有英國貴族的身份，富有的他對愛情有著與生俱來的文藝般地執(zhí)著和浪漫情懷。
已婚的蒙塔古瘋狂地愛著他的女秘書艾琳娜·桑頓（EleanorThornton），在購買一輛勞斯萊斯10/HP后，他要求查爾斯·勞斯為他的愛車制作一個明顯的標志，其制作費用由自己承擔。蒙塔古找到了查爾斯·賽克斯希望將自己情人桑頓的形象設計成車標。蒙塔古將自己城堡中120間房子的兩個改造為一個雕刻工作室，漂亮的桑頓就在這里擺出各種姿勢來供查爾斯·賽克斯觀察雕刻。蒙塔古要求每一個雕塑上面都要使用幾塊實心的純銀，經過幾星期的工作，六個小雕塑被制作了出來。但是，這些雕像仍然不能讓蒙塔古滿意，他需要的東西是能充分展示情人獨特、超然的美。當時巴黎的編舞家、舞蹈家珞伊·弗勒正在舞蹈界掀起一場革命，蒙塔古帶著桑頓來到巴黎的歌劇院觀看她的演出。燈光中，一系列完美的舞姿展現(xiàn)出來的正是蒙塔古心中想要的形象：披著緊身長紗的女人，若隱若現(xiàn)的絕妙身姿在長紗的包裹下顯得更加唯美。幾經修改，最后歡慶女神的形象終于成型：彎曲著雙腿，頭向著前方伸去——似乎在凝視前方的路面，細紗長裙隨風而飄又緊緊的裹住曼妙的身軀。1911年，它正式成為勞斯萊斯車的車標。
蒙塔古與桑頓的關系開始于1902年，蒙塔古的妻子塞西爾一直對這段婚外情持容忍態(tài)度，她甚至把桑頓當成朋友對待。然而，這段婚外情最終以悲劇收場。一戰(zhàn)期間，蒙塔古被派往印度考察機動化部隊。他與桑頓于1915年12月13日登船，后來船被德軍魚雷擊中，蒙塔古生還，而桑頓卻不幸隨輪船葬身海底。
這段故事并不像流傳的那樣完美，但是恰恰是蒙塔古的這段故事所展現(xiàn)出人性中純粹地、狂熱地和包容地愛是賦予歡慶女神標志的。
每輛勞斯萊斯車頭上的那個吉祥物：帶翅膀的歡慶女神，她的產生與制造的過程，更是勞斯萊斯追求完美的一個絕好的例證。勞斯萊斯車標的設計者查爾斯·賽克斯這樣來描述他的設計理念：“風姿綽約的女神以登上勞斯萊斯車首為愉悅之泉，沿途微風輕送，搖曳生姿?！边@一理念與女神的造型正是勞斯萊斯追求卓越精神的絕佳體現(xiàn)。
品牌和工藝
勞斯萊斯Phantom（幻影）
每尊“歡慶女神”采用傳統(tǒng)的蠟模工藝，完全用手工倒模壓制成型，然后再經過至少8遍的手工打磨，再將打磨好的神像置于一個裝有混合打磨物質的機器里研磨65分鐘。事實上經過最后手工修正后的每一尊女神像都是不完全一樣的，都是獨一無二的藝術品。“歡慶女神”起初的標配為銀白色，后來有的車主為了炫耀其尊貴地位，就完全采用黃金制作。這個承載著無數(shù)藝術家心血的尊貴女人在車輛時速超過80公里的時候便會藏回引擎艙中，免受風沙的損傷。
如同歡慶女神的制作工藝一樣，勞斯萊斯自造車開始便遵從精益求精的品質。例如展會上的最悠久車型，1927年出廠的幻影Ⅰ代，由于當時金屬材料的稀少，車身的前半部分全部為最為優(yōu)良的不銹鋼打造，極少的用到鑄鐵材質，為了減輕車重，整個后半段車身全部由木材制成，即便這樣，整車的質量也達到了夸張的4噸。除此之外，車內的楓木內飾全部為天然原材料，真皮座椅在歷經了將近一個世紀的歲月后依然如新。這部92年前機器至今依然能夠行駛，宛若一部時光機器。從幻影Ⅰ代開始，1958年的銀云Ⅰ代，1962年的銀云Ⅱ代都是里程碑式的經典。追溯至今，勞斯萊斯旗下的任何一款產品都會在車展上得到最多的關注。
有錢不一定能成為勞斯萊斯的車主，這個制造汽車的企業(yè)奢華到了可以選擇顧客的程度。知名的文藝界、科學技術界人士，知名企業(yè)家可以擁有白色，政府部長級以上高官、全球知名企業(yè)家及社會知名人士可以駕駛銀色，而黑色的勞斯萊斯只為國王、女王、政府首腦、總理及內閣成員量身打造。
勞斯萊斯超高的工藝水準和無與倫比的對于品質的追求使其在漫長的歷史中不斷塑造人類造車的經典，勞斯萊斯奉行的理念是“把最好做到更好，如果沒有，我們來創(chuàng)造?！?/span>
公司規(guī)模
公司拆分
勞斯萊斯1907年推出的“銀魂”轎車，不久便被譽為“世界上最好的汽車”。很多人知道勞斯萊斯汽車，卻不知道羅羅（羅爾斯·羅伊斯）也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動機制造者。著名的波音客機用的就是勞斯萊斯的發(fā)動機。二戰(zhàn)后勞斯萊斯的主業(yè)之一就是生產航空發(fā)動機。20世紀70年代負債虧損導致破產。后在英國政府干預下將勞斯萊斯公司一分為二，分為汽車與航空發(fā)動機兩間公司。勞斯萊斯品牌仍然由兩家公司在兩種產品上使用。羅爾斯·羅伊斯航空發(fā)動機公司恢復了生機，再次躋身于世界三大航空發(fā)動機廠家之列。
勞斯萊斯Phantom（幻影）
勞斯萊斯汽車公司年產量只有幾千輛，連世界大汽車公司產量的零頭都不夠。但從另一角度看，卻物以稀為貴。勞斯萊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象征，是因為該公司要審查轎車的購買者的身份及背景條件。曾經有過這樣的規(guī)定：只有貴族身份才能成為其車主。該公司的創(chuàng)始人查理。勞斯和亨利。萊斯兩人的出身、愛好、性格完全不同，但對汽車事業(yè)的執(zhí)著和向往，使他們成為一對出色的搭檔。
公司業(yè)務
造車藝術
勞斯萊斯高貴的品質來自于它高超的質量。它的創(chuàng)始人亨利·萊斯就曾說過：“車的價格會被人忘記，而車的質量卻長久存在?！?/span>
勞斯萊斯Phantom（幻影）
勞斯萊斯最與眾不同之處，就在于它大量使用了手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。
直到今天，勞斯萊斯仍然是手工制作。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一臺進氣格柵需要一個工人一整天時間才能制造出來，然后還需要5個小時對它進行加工打磨。
據(jù)統(tǒng)計，制作一個方向盤要15個小時，裝配一輛車身需要31個小時，安裝一臺發(fā)動機要6天。正因為如此，它在裝配線上每分鐘只能移動6英寸。制作一輛四門車要兩個半月，每一輛車都要經過5000英里的測試，所以一般訂購勞斯萊斯的客戶都需要耐心地等候半年以上。
混合動力汽車
知名汽車廠商勞斯萊斯將推出首款混合動力型汽車。其CEO表示這會是公司在接下來兩年內的重心，并聲稱這不是出于顧客的需求，而是汽車排放相關法律的嚴格規(guī)定。雖然他沒有透露太多信息，不過確實有許多國家和地區(qū)加強了汽車排放量的控制力度。
競爭對手
勞斯萊斯這樣的超豪華轎車，在市場上好像難覓對手，同樣檔次的車實在是太少了，在此之中，同樣來自英國的賓利（Bentley）可算一個。不過諷刺的故事是，20世紀30年代初期，由于財政危機而瀕臨倒閉的賓利成為勞斯萊斯旗下的一個品牌。甚至在一段時間里，“勞斯萊斯”和“賓利”兩個車名實際上是同一種車，從此賽車血統(tǒng)的賓利逐漸成為了勞斯萊斯風格的豪華轎車。一直到1946年，他們才被正式劃分為兩個品牌。
獲得榮譽
冠軍贊譽
“如果亨利·萊斯先生和查理·勞斯先生還在世的話，看到這種試車肯定會大驚失色。這不僅僅是因為居然會有人無聊到在賽道上測試他們完美的勞斯萊斯，更因為試車人來自美洲，沒有任何貴族血統(tǒng)。”《quattroruote》雜志在1975年7月報道emersonfittipaldi試駕一輛silvershadow時這樣寫道。fittipaldi是1972年和1974年的一級方程式大賽車度冠軍，他當時說：“我開過很多部豪華車，其中不乏更具現(xiàn)代設計理念的車型，但勞斯萊斯畢竟是勞斯萊斯，握住它的方向盤心中就會涌起難以言表的激動?！痹谫惖乐袦y試勞斯萊斯也非同尋常，不少人對此感到非常震驚。這位世界冠軍對這部車在公路和賽道上的表現(xiàn)都倍加贊譽：“這是一部極為舒適和安全的汽車，低速時其整體表現(xiàn)呈中性，在高速行駛時略顯轉向不足，不過只要稍微加大一下方向盤轉向力就可以調整過來，對于這類車來說這種表現(xiàn)極為理想?！边@位來自巴西的世界冠軍還指出了這部車的其它一些缺點：“當然，買這部車的人看重的并非其極速性能，不過在高速公路上我還是發(fā)現(xiàn)它在這方面的表現(xiàn)也相當不錯，最高時速可以達到180公里，最適合的巡航速度是160公里/小時（當然要在道路條件允許的情況下）。從靜止開始加速行駛1公里大約需要32秒，跟一輛最新型的2升排量的車差不多。借助出色的扭矩和自動變速箱，它的中途加速性能也不錯。
除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機發(fā)動機制造領域，并在這方面取得了諸多技術創(chuàng)新。勞斯萊斯公司于1928年生產出了日型飛機發(fā)動機，成為當時劃時代的產品。一年之后，勞斯萊斯憑超級水手號s6連續(xù)三次獲得施耐德杯汽車大獎賽冠軍。1933年50歲高齡的賽車手malcolmcampbell，駕駛一輛裝有v12渦輪增壓發(fā)動機的“藍鳥號”勞斯萊斯，成為地面上時速超過300英里的第一人。第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，日型飛機發(fā)動機的改進型merlin裝備在spitfire、hurricane、lancaster、mustang等戰(zhàn)機上，它們在空戰(zhàn)中都取得了出色戰(zhàn)績?，F(xiàn)在，勞斯萊斯的航空發(fā)動機部門，是包括美國通用電氣和普惠公司在內的三大航空發(fā)動機供應商之一，主要為全系列的空中客車客機以及“鷂”式戰(zhàn)斗機提供發(fā)動機。
戰(zhàn)后到20世紀50年代，保守的英國人繼續(xù)讓勞斯萊斯維持經典風格，phantom也隨之成為了貴族的標志；而在新車silvercloud上，勞斯萊斯開始嘗試有限的革新，比如車身開始完全由沖壓鋼板制成。這時，完全與底盤分離的車身仍然讓像mulliner和jamesyoung這樣的車身設計師有施展才華的空間。
勞斯萊斯
20世紀八、九十年代，勞斯萊斯的銷量大幅下降，新出產的silverspirit和silverspur可能是公司歷史上最不知名的汽車，銷量也很不理想。幸得寶馬公司的仗義出手才使勞斯萊斯的百年產業(yè)免于徹底的破產。一些忠實于勞斯萊斯品牌的人曾對此深感不安，不過新推出的phantom還是打消了他們的疑慮；盡管它的心臟已經印上了寶馬的標志，但整車的風格依然延續(xù)著勞斯萊斯的經典風范。
發(fā)展歷程
歷代車型
1904-1906勞斯萊斯10HP
1905勞斯萊斯V-8
1905勞斯萊斯15hp
1905-1906勞斯萊斯20hp
1905-1906勞斯萊斯30hp
1906-1925勞斯萊斯Silverghost
1922-1929勞斯萊斯Twenty
1925-1931勞斯萊斯40/50phantom
1929-1936勞斯萊斯20/25
1929-1936勞斯萊斯PhantomⅡ
1936-1938勞斯萊斯25/30
1936-1938勞斯萊斯Wraith
1936-1939勞斯萊斯PhantomⅢ
1946-1958勞斯萊斯SilverWraith
1949-1955勞斯萊斯SilverDawn
1950-1956勞斯萊斯PhantomⅣ
1955-1966勞斯萊斯Silvercloud
1959-1968勞斯萊斯PhantomⅤ
1965-1980勞斯萊斯Silvershadow
1968-1991勞斯萊斯CamargueⅠ-Ⅴ
1968-1991勞斯萊斯PhantomⅥ
1980-1998勞斯萊斯Silverspirit
寶馬收購后
1998-2002勞斯萊斯Silverseraph
勞斯萊斯
1999-2003勞斯萊斯新一代Corniche
勞斯萊斯
2003-2012勞斯萊斯Phantom
勞斯萊斯
2005-至今勞斯萊斯100EX
勞斯萊斯
2007-至今勞斯萊斯Ghost
勞斯萊斯
2010款勞斯萊斯200EX古思特
勞斯萊斯
2012-至今勞斯萊斯PhantomSeriesⅡ
勞斯萊斯
2013-至今勞斯萊斯魅影Wraith
勞斯萊斯
幻影
勞斯萊斯幻影（Rolls-RoycePhantom）是勞斯萊斯被寶馬收購后推出的第一個產品，通過鋁的使用，龐大的車身還不到2.5噸重，再加上6.7升V12發(fā)動機與六速自動變速箱的的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒，出于對安全的考慮最高時速被限制在240Km/h。
幻影繼承了勞斯萊斯的經典設計：長發(fā)動機機罩、短前懸和長后懸。長軸距造就了寬敞的內部空間，加上垂直式的車前罩和高燈，為它增添了卓爾不凡的氣質。勞斯萊斯的另一個特征就是它的車頂輪廓線，這條線在后部與堅固的C柱融為一體時，為車輛增添了沉穩(wěn)的味道。在汽車底部，另一條從后到前而又巧妙向上的弧線，與緩緩向下的車頂輪廓線相映生輝。其它特點還包括隱秘的后窗與C柱相結合，為后座乘客提供更大的私隱保護和寬廣的側面輪廓。
Rolls-Royce Ghost 高清圖冊
勞斯萊斯的手工藝還可以在更大范圍內滿足個體客戶的需求。每一輛勞斯萊斯都需要精心挑選顏色、質地、層板和設備，因為勞斯萊斯幾乎不可能生產兩輛一模一樣的車。
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Rolls-Royce Wraith 高清圖冊
勞斯萊斯的扭力輸出曲線幾乎總是平緩的。轉速在1,000轉數(shù)/分時，已經有產生引人注目的500牛頓-米，這已經是其扭力峰值的75%，（發(fā)動機在轉速為3,500轉數(shù)/分時，可達到其峰值720牛頓-米）。帶動2.5噸重的龐大車身從靜止狀態(tài)加速到100公里的時速只需要5.9秒，最高時速可達到240公里/小時。整臺發(fā)動機在慕尼黑由技術專家手工制造，在非常低的轉速下就能輸出強大的動力，而且相當安靜平穩(wěn)，堪稱業(yè)內經典。
巨大的扭力儲備意味著駕駛者每踩一次油門，汽車就會毫不遲疑地平穩(wěn)提速一次。轉速達到5,350轉數(shù)/分時，發(fā)動機輸出額定最大功率是453匹馬力（338千瓦，453馬力，sae）。這個發(fā)動機的其它技術先進特性還包括，可變氣門正時和尖端的可變氣門提升技術。
后者是一個效率極高的系統(tǒng)，用進氣門來調節(jié)進入氣缸的空氣量，從而克服節(jié)氣門蝶閥固有的缺陷。節(jié)氣門蝶閥從一開始就是內燃機的一個組成部分。結果使低速和勻速運行時的油耗，以及即時節(jié)氣門反應均有所改善；不管發(fā)動機以多高的速度運轉，都能流暢地輸出動力。
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超大的轉向盤握在手里路感并不強烈，但非常地順手。由于車身的巨大和昂貴的車價的顧慮存在，并沒有很“盡情”的去駕馭。不過就算是如此的龐然大物，幻影對線路的指向還是非常精確的。稍稍注意它的轉向不足的問題，遵循著“慢進快出”的彎道原則，幻影多少還是可以帶來些駕駛樂趣的。
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勞斯萊斯的產品很少提及安全氣囊的設置，主要是自身對于車身足夠的信心，如后座乘客在巨大C柱的保證之下和位于后車身剛度最高的位置之上，基本上不需要安全氣囊，只在前排提供了氣囊的配置。
勞斯萊斯幻影性能參數(shù)
基本性能 | |||
最高車速 | 250km/h | 驅動方式 | 后輪驅動 |
乘員人數(shù)（含司機） | 4人 | 整備質量 | 2590kg |
車身結構 | |||
車門數(shù) | 2 | 車身型式 | 三廂 |
車頂型式 | 硬頂或敞篷 | 天窗型式 | - |
展開表格
外部配置 | |||
車窗 | 前后電動窗 | 后窗遮陽簾 | ● |
雨刷傳感器 | 雨量傳感 | 內后視鏡防眩目功能 | 自動 |
外后視鏡電動調節(jié) | ● | 外后視鏡電動折疊功能 | ● |
外后視鏡加熱功能 | ● | 前照燈類型 | 氙氣 |
前霧燈 | ● | 前大燈自動開閉 | ● |
展開表格
幻影加長版
勞斯萊斯幻影加長版
新款幻影的車身是迄今為止最大的鋁合金空間架構，打造“個性化車廂”車型以滿足勞斯萊斯用戶的需求和要求，一直以來都是百年勞斯萊斯的光榮使命。新款加長版幻影車型完全是手工制造，它依照標準版幻影的方式，由勞斯萊斯汽車完成其設計、工程和手工制造。
勞斯萊斯幻影加長版將現(xiàn)代氣息與經典雋永的設計元素完美結合，通過引入尖端技術，大幅度提高了傳動系統(tǒng)性能，增強了產品的輕松操控與功能實用性。
幻影奧運版
敞篷車
勞斯萊斯敞篷車
最老勞斯萊斯
2007年10月17日，英國倫敦，世界上現(xiàn)存最古老的勞斯萊斯汽車將于12月份在寶龍拍賣行拍賣，這輛汽車可追溯到1904年，距今已有103年的歷史。它有兩個座位，發(fā)動機功率為10馬力。至今僅有三位車主擁有過這部經典名車。
它的第一次展出實際上是在1904年的巴黎沙龍上，早于1905年在英國倫敦奧林匹克汽車展中的公開亮相。早在50年代該車就被其當時的主人作為珍藏品而收藏。預計該車的拍賣價格將超過兩百萬美元。
黃金特別版
勞斯萊斯
粉紅特別版
勞斯萊斯
研發(fā)微型核反應堆
2021年9月，勞斯萊斯部門負責人戴夫·戈登（Dave Gordon）稱，公司正在研究微型核反應堆如何在太空中高速推進火箭。
電動車
2022年10月19日，《科創(chuàng)板日報》消息，勞斯萊斯旗下首款純電動車Spectre正式發(fā)布，起售價為 41.3萬美元。
2022年10月21日消息，勞斯萊斯旗下首款純電動車“閃靈”正式發(fā)布。
在2023上海車展上，勞斯萊斯旗下首款純電動車閃靈在國內正式亮相，該車預計將在2023年第四季度交付，起售價格為575萬元。
社會事件
在華行賄
2012年12月6日，第二大航空引擎制造商羅爾斯羅伊斯發(fā)表聲明稱，該公司可能因在印度尼西亞、中國的“不法行為”遭到英國政府起訴。該公司稱，已將有關資料送交英國“反嚴重欺詐辦公室”，將全力配合該機構調查。
英國“反嚴重欺詐辦公室”2012年年初要求羅爾斯羅伊斯調查其在印尼和中國市場的“不法行為”。羅爾斯羅伊斯聘請的獨立機構調查確定了基本事實，行賄行為還涉及其他海外市場。該公司CEO6日稱，“現(xiàn)在預測結果還太早，但這可能包括對公司及一些人的起訴”，“羅爾斯羅伊斯擁有光明的前景，不允許任何不當經濟行為”。
路透社稱，航空航天企業(yè)在海外行賄并不新奇，英國宇宙系統(tǒng)公司2010年因在中東和歐洲多個國家行賄被罰款4.5億美元。報道引述分析人士的話稱，考慮到歐洲的對華武器出口禁令，對羅爾斯羅伊斯中國業(yè)務的調查可能僅涉及民用航空和能源領域。
勞斯萊斯就日前媒體報道的“涉嫌在華行賄遭調查”一事發(fā)布官方聲明，聲明如下：
關于近日媒體報道“Rolls-RoycePlc涉嫌在華行賄遭調查”一事，勞斯萊斯汽車有限公司(Rolls-RoyceMotorCarsLimited)特此澄清：
在上述相關媒體報道中所提及、援引和評論的公司，其正式英文名稱為Rolls-RoycePlc，中文名稱為羅爾斯·羅伊斯有限公司，其業(yè)務領域涉及航空引擎制造。
勞斯萊斯汽車有限公司(Rolls-RoyceMotorCarsLimited)是世界頂級超豪華汽車制造商，隸屬寶馬集團，總部及廠址位于英國古德伍德。
勞斯萊斯汽車有限公司(Rolls-RoyceMotorCarsLimited)與羅爾斯·羅伊斯有限公司(Rolls-RoycePlc.)為兩家不同的實體公司。
勞斯萊斯汽車有限公司(Rolls-RoyceMotorCarsLimited)因此和上述媒體報道沒有任何關聯(lián)，特此澄清。
網紅廣告事件
相關事件
2021年6月2日，勞斯萊斯確認正在開發(fā)Silent Shadow電動汽車，其電池容量將超過100kWh，續(xù)航里程至少有500公里。
2021年9月底，勞斯萊斯官方發(fā)布了旗下首款純電動車Spectre（中文名 “閃靈”）諜照。閃靈跟魅影風格相同，也采用了雙門Coupe造型。新車將于2023年第四季度上市，屆時會成為史上最貴的純電汽車。
相關組織
RREC
RREC(Rolls-Royce Enthusiasts’ Club)成立于1957 年，是勞斯萊斯和賓利車主以及愛好者的國際性俱樂部組織，總部位于英國北安普敦郡的The Hunt House，旗下?lián)碛袡n案館、經銷商、保險以及零件供應商；在英國以及世界各地設有40個附屬部門，其中19個位于英國，21個位于世界各地。
RROC
RROC(Rolls-Royce Owners' Club)成立于1951年，是勞斯萊斯和賓利車主以及愛好者的國際性組織，總部位于美國賓夕法尼亞州梅卡尼克斯堡，組織成立之初曾是Rolls-Royce & Bentley Motors（勞斯萊斯和賓利汽車）的一部分，目前在全球 50 多個國家擁有 6000 多名會員，旗下有資料庫、零配件商店，以及發(fā)放給會員的刊物《The Flying Lady》。2018年起，加入RROC的會員還可以以優(yōu)惠價格加入BDC（Bentley Drivers Club）。
參考資料
[1]
機構發(fā)布全球最有吸引力雇主榜單，特斯拉和SpaceX上榜|界面新聞 · 快訊 · 界面[引用日期2020-11-15]
[2]
2020年世界品牌500強 · 世界品牌實驗室
[3]
汽車“財”之道·要聞匯總「5月29日」 · 今日頭條[引用日期2021-05-29]
[4]
勞斯萊斯確認正在開發(fā)電動豪車 與寶馬i7同平臺_新浪財經_新浪網 · 新浪網[引用日期2021-06-02]
[5]
勞斯萊斯發(fā)布首款電動汽車 創(chuàng)始人120年前預言成真|勞斯萊斯_新浪財經_新浪網 · 新浪網[引用日期2021-09-30]
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這家伙太懶了，什么都沒寫！
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